Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Муфта Bmw E46/E34/E39/E32/E38/X53 2.5-3.5 3RG 80118 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
80118
Производитель
(Испания)
Толщина,мм
30
Внутренний диаметр (B),мм
50
Внешний диаметр 2 (D),мм
135
Количество отверстий
6
Ø фаски [мм]
96
BMW
Volvo
Сцепление и Трансмиссия

Муфта Bmw E46/E34/E39/E32/E38/X53 2.5-3.5 3RG 80118

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 335 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1579172

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «3RG 80118»

Балансир кардана BMW E34/E36/E91/E46/E36/E92/E84 90- JP GROUP 1453800600 JP GROUP
  • 0 отзывов

1 175 ₴ завтра

Муфта карданного вала SWAG 20 94 3466 SWAG
  • 0 отзывов

3 935 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 850 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 875 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 670 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 245 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 590 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 305 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 640 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

5 545 ₴ 7 дней

Оригинальные номера

BMW
  • 26117511454
  • 26111227420
  • 26111209168
  • 1227420
  • 1209168
  • 7511454
VOLVO
  • 1220843

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →