Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Трос ручного тормоза VW GOLF,SKODA OCTAVIA (пр-во Adriauto) ADRIAUTO 550288 (фото 1)
ADRIAUTO

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
550288
Производитель
(Италия)
Сторона установки
Зад
Монтажная позиция
Сзади справа
Длина,мм
805, 1445
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Тормозная система

Трос ручного тормоза VW GOLF,SKODA OCTAVIA (пр-во Adriauto) ADRIAUTO 550288

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

500 ₴

  • завтра
  • Код: 125599

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «ADRIAUTO 550288»

  • 0 отзывов

705 ₴ сегодня

Трос ручника COFLE 10.7518 COFLE
  • 0 отзывов

880 ₴ завтра

  • 0 отзывов

830 ₴ завтра

  • 0 отзывов

800 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

235 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

685 ₴ завтра

  • 0 отзывов

575 ₴ завтра

  • 0 отзывов

735 ₴ завтра

  • 0 отзывов

225 ₴ завтра

Трос ручного тормоза SKODA OCTAVIA,VW GOLF (пр-во Adriauto) ADRIAUTO 550293 ADRIAUTO
  • 0 отзывов

510 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1K0609721S
  • 1K0609721J
  • 1K0609721AA
  • 1K0609721BB
  • 1K0609721BE
  • 1K0609721Q

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →