Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Клапан двигателя EX CHEVROLET AVEO/LACETTI F14D5/F16D3 27.3X6X101.3 (пр-во) AE V98015 (фото 1)
AE

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
V98015
Производитель
(Соединенные Штаты)
Длина болта, А
101.3
Материал
Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительная информация
Стержень клапана хромированный
Диаметр головки клапана [мм]
27.3
Диаметр стержня клапана [мм]
6
Угол седла клапана [градус]
45
Chevrolet
Daewoo
Renault
Zaz
Двигатель и Выхлопна

Клапан двигателя EX CHEVROLET AVEO/LACETTI F14D5/F16D3 27.3X6X101.3 (пр-во) AE V98015

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

360 ₴

  • завтра
  • Код: 440325

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «AE V98015»

Клапан двигуна BGA V164631 BGA
  • 0 отзывов

220 ₴ завтра

Клапан выпускной FRECCIA R6463RCR FRECCIA
  • 0 отзывов

345 ₴ сегодня

Клапан EX Daewoo Aveo/Lacetti 27.3X6X101.3 F14D5 Fischer Automotive One (FA1) EV95081 Fischer Automotive One (FA1)
  • 0 отзывов

350 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 96896008
  • 25192555
  • 96440079
  • 25184804
  • 96376980

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →