Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Корпус термостата AIC 58911 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
58911
Производитель
AIC
Материал
Полимерный материал
Количество контактов
2
Дополнительная информация
С сенсором
Chevrolet
Opel
Vauxhall
Охлаждение и Отопление

Корпус термостата AIC 58911

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 840 ₴

  • 7 дней
  • Код: 1453594
Предоплата 100%
Возврату не подлежит
Наличие:
7 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «AIC 58911»

Фланец охлаждающей жидкости с уплотнителем Chevrolet/Opel (пр-во FEBI) FEBI BILSTEIN 103086 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 725 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

910 ₴ завтра

Автозапчасть BLUE PRINT ADG09252 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

2 005 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

325 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 130 ₴ завтра

  • 0 отзывов

350 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

225 ₴ 14 дней

  • 0 отзывов

1 460 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

470 ₴ завтра

Термостат Gates TH12782G1 Gates
  • 0 отзывов

775 ₴ завтра

Оригинальные номера

Opel
  • 1338030
  • 1338489
  • 25193922
  • 55565334
GM
  • 25193922

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →