Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

DACIA К-кт ГРМ (ремінь + помпа з прокл. + ролик) LOGAN 1.5DCI 10- AIRTEX WPK-212902

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

5 145 ₴

  • 14 дней
  • Код: 1668306
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 14 дней.
Возврату не подлежит.
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

DACIA К-кт ГРМ (ремінь + помпа з прокл. + ролик) LOGAN 1.5DCI 10- AIRTEX WPK-212902 (фото 1)
AIRTEX

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
WPK-212902
Производитель
(Соединенные Штаты)
Вес [кг]
1.20
Количество ремней
1

Применяемость

Dacia
Mercedes
Nissan
Renault
Двигатель и Выхлопна

Вас может заинтересовать

Комплектующие - «AIRTEX WPK-212902»

Аналоги «AIRTEX WPK-212902»

  • 0 отзывов

5 360 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

6 280 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

3 985 ₴

завтра
  • 0 отзывов

6 510 ₴

завтра
  • 0 отзывов

6 035 ₴

завтра
  • 0 отзывов

6 370 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 510 ₴

завтра
  • 0 отзывов

4 845 ₴

завтра
  • 0 отзывов

3 735 ₴

2 дня
  • 0 отзывов

3 410 ₴

завтра
Оригинал

Оригинальные номера

RENAULT
  • 119A07049R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →