Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Клапан (впуск) VW Caddy 1.9TDI 96-04 (36x7x96.85) (азотований) AMP PVWG023-S-0-N (фото 1)
AMP

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
PVWG023-S-0-N
Производитель
(Польша)
Audi
Ford
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлопна

Клапан (впуск) VW Caddy 1.9TDI 96-04 (36x7x96.85) (азотований) AMP PVWG023-S-0-N

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

460 ₴

  • 2 дня
  • Код: 76497
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «AMP PVWG023-S-0-N»

Клапан впуск. VW/Audi 1.9TDI (Хром-кремнієвий сплав) BGA V039486 BGA
  • 0 отзывов

270 ₴ завтра

Клапан впускной VAG 1,9TDi 96- 36х7х96.9 (пр-во) AE V94084 AE
  • 0 отзывов

405 ₴ завтра

Клапан впускной VAG 1,9TDi (96-) 36х7х96.9 VIKA Vika 11090176401
  • 0 отзывов

135 ₴ завтра

Клапан впускной FRECCIA R6087S FRECCIA
  • 0 отзывов

325 ₴ завтра

Клапан впускний VW 4888/BM IN FRECCIA R4888BM FRECCIA
  • 0 отзывов

290 ₴ завтра

Клапан (впуск) AMP PSKO023-S-0-N AMP
  • 0 отзывов

460 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 028109601D
  • 028109601K
  • 1079769

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →