Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Диск гальмівний APLUS 61729AP (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
61729AP
Производитель
(Турция)
Монтажная позиция
Передний мост
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм)
25
Размер резьбы
n/a
Внешний диаметр 2 (d),мм
288
Диаметр центрирования [мм]
67
Ø фаски [мм]
112
Поверхность
Промасленный

Диск гальмівний APLUS 61729AP

  • 0 отзывов

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 665 ₴

  • сегодня
  • Код: 604729

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «APLUS 61729AP»

Диск гальмівний (1 шт.) MERCEDES C200/C230/C240/C250/C280/CL420/CL500/CL600/CLK200/CLK230/E200/ TRW DF4180
  • 0 отзывов

2 155 ₴ завтра

Диск тормозной MB CLC-CLASS передн., вент. (пр-во FEBI) FEBI BILSTEIN 18886
  • 0 отзывов

2 625 ₴ 2 дня

Диск гальмівний METELLI Metelli 23-0701C
  • 0 отзывов

1 975 ₴ 2 дня

Диск гальмівний FERODO DDF1135
  • 0 отзывов

2 505 ₴ сегодня

Диск гальмівний ZIMMERMANN 400.1435.20
  • 0 отзывов

3 180 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • 2034210312
  • 2104210712
  • A2034210312
  • A2104210712
  • A2104212412

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →