Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Упор крышки багажника Renault Megane II ASAM 56353 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
56353
Производитель
(Румыния)
Длина [мм]
546
Высота подъёма [мм]
214
Выталкивающая сила [n]
455
Renault

Упор крышки багажника Renault Megane II ASAM 56353

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

805 ₴

  • завтра
  • Код: 277578

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «ASAM 56353»

Амортизатор багажника MAGNETI MARELLI 430719047600
  • 0 отзывов

620 ₴ завтра

Газова пружина MAGNETI MARELLI 430719036700
  • 0 отзывов

680 ₴ завтра

Газова пружина LESJOFORS 8172939
  • 0 отзывов

825 ₴ завтра

Газова пружина STABILUS 2573WU
  • 0 отзывов

915 ₴ завтра

Упор газовий AND 1B827023
  • 0 отзывов

570 ₴ завтра

Амортизатор багажника ASHIKA ZSA07027
  • 0 отзывов

545 ₴ сегодня

Газова пружина MAGNUM TECHNOLOGY MGS2021
  • 0 отзывов

420 ₴ сегодня

Амортизатор багажника Renault Megane II 03- (універсал) (546mm/500N) Metalcaucho 46187
  • 0 отзывов

575 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 8200119498
  • 8488978

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →