Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Датчик тиску палива AUTLOG AS2230 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
AS2230
Производитель
(Германия)
Тип сборки
Закреплено болтами / шурупами
Количество втычных контактов
3
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель Выхлопна

Датчик тиску палива AUTLOG AS2230

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 880 ₴

  • завтра
  • Код: 1428238

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «AUTLOG AS2230»

Датчик тиску палива VW Golf V/Pasat B6 2.0 04-16 PIERBURG 7.11225.20.0
  • 0 отзывов

2 255 ₴ завтра

Датчик тиску Borsehung B18537
  • 0 отзывов

1 890 ₴ 3 дня

Датчик тиску палива FEBI BILSTEIN 171264
  • 0 отзывов

2 300 ₴ 3 дня

Датчик тиску газової сумiшi VAG 06E906051K Оригинал
Датчик тиску палива JAKOPARTS 70669002
  • 0 отзывов

1 430 ₴ завтра

Датчик тиску палива VAG 2.0TSI, 3.2FSI, 4.2FSI NTY EFP-AU-001
  • 0 отзывов

1 290 ₴ 2 дня

MEATDORIA Датчик давления топлива VW GOLF 2.0 FSI MEAT&DORIA 825000
  • 0 отзывов

3 130 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 06E906051K
VAG
  • 06E906051E
  • 06E906051J

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →