Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Ремкомплект супорта AUTOFREN D42443C (фото 1)
AUTOFREN

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
D42443C
Производитель
(Испания)
Для оригинального номера
581101Y300
Монтажная позиция
Передний мост
Размер резьбы
51
Тормозная установка
MOBIS
Полный комплект
KIA
Тормозная система

Ремкомплект супорта AUTOFREN D42443C

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

560 ₴

  • завтра
  • Код: 1011406

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Комплектующие - «AUTOFREN D42443C»

Аналоги «AUTOFREN D42443C»

Елементи гальмівного супорта AUTOFREN D025265 AUTOFREN
  • 0 отзывов

520 ₴ завтра

  • 0 отзывов

790 ₴ завтра

Поршень супорта ERT 150778-C ERT
  • 0 отзывов

805 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 245 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 245 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 295 ₴ 14 дней

Blue Print Гальмівний супорт BLUE PRINT ADBP450181 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

4 225 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

HYUNDAI/KIA/MOBIS
  • 581901YA30
  • 581901YA00
  • 581801YA40
  • 581801YA30
  • 581801YA00
  • 581301Y300
  • 581101Y350
  • 581101Y300
  • 581901YA40

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →