Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Теплообменник AVA COOLING OLA2201 (фото 1)
AVA COOLING

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
OLA2201
Производитель
(Нидерланды)
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С масляным радиатором
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения присоединены механически
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
Длина сети [мм]
540
Ширина сети [мм]
378
Глубина сети [мм]
34
Opel
Vauxhall
Охлаждение и Отопление

Теплообменник AVA COOLING OLA2201

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

4 975 ₴

  • 14 дней
  • Код: 1743960
Предоплата 100%
Возврату не подлежит
Наличие:
14 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «AVA COOLING OLA2201»

  • 0 отзывов

4 695 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

4 075 ₴ завтра

Радіатор THERMOTEC D7X030TT THERMOTEC
  • 0 отзывов

4 085 ₴ завтра

Радіатор, Система охолодження двигуна AVA COOLING OL2245 AVA COOLING
  • 0 отзывов

3 955 ₴ завтра

  • 0 отзывов

5 835 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 52463044
  • 6302008
Opel
  • 52463043
  • R1150077

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →