Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
AVA RENAULT Радіатор охолодження двиг. GRAND SCENIC IV 1.7 18-, KANGOO III RAPID 21-, KANGOO III 21- AVA COOLING RT2682 (фото 1)
AVA COOLING

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
RT2682
Производитель
(Нидерланды)
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С уплотнениями
Дополнительная информация
Без компенсационного бака
Впускн. Ø [мм]
20
Выпускн.-Ø [мм]
20
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения припаянные
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
Длина сети [мм]
674
Ширина сети [мм]
434
Глубина сети [мм]
16
Renault
Skoda
Охлаждение и Отопление

AVA RENAULT Радіатор охолодження двиг. GRAND SCENIC IV 1.7 18-, KANGOO III RAPID 21-, KANGOO III 21- AVA COOLING RT2682

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

5 370 ₴

  • 14 дней
  • Код: 2316331
Предоплата 100%
Возврату не подлежит
Наличие:
14 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «AVA COOLING RT2682»

  • 0 отзывов

5 925 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

5 925 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

RENAULT
  • 214109155R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →