Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Радиатор охлаждения двигателя AVA AVA COOLING VNA2363 (фото 1)
AVA COOLING

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
VNA2363
Производитель
(Нидерланды)
Дополнительная информация
Без компенсационного бака
Впускн. Ø [мм]
32
Выпускн.-Ø [мм]
32
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения припаянные
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
Длина сети [мм]
616
Ширина сети [мм]
588
Глубина сети [мм]
22
Volkswagen
Охлаждение и Отопление

Радиатор охлаждения двигателя AVA AVA COOLING VNA2363

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

5 565 ₴

  • завтра
  • Код: 282224

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «AVA COOLING VNA2363»

  • 0 отзывов

5 580 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

6 460 ₴ сегодня

Радіатор охолоджування PROFIT 1740-0038 PROFIT
  • 0 отзывов

4 930 ₴ завтра

Радіатори охолодження POLCAR/SRL 95P108-1 POLCAR/SRL
  • 0 отзывов

5 270 ₴ 2 дня

Радіатор охолодження VW Amarok (10-17) VIKA VIKA Vika 11211816501
  • 0 отзывов

5 565 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 2H0121253A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →