Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Важіль підвіски задньої правий Subaru Forester (07-) AYD 8822518

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 260 ₴

  • 2 дня
  • Код: 2508421

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Важіль підвіски задньої правий Subaru Forester (07-) AYD 8822518 (фото 1)
AYD

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
8822518
Производитель
Монтажная позиция
Снизу
Материал
Листовая сталь
Тип рычага
Поперечный рычаг

Применяемость

Chevrolet
Subaru
Подвеска и Рулевое

Вас может заинтересовать

Аналоги «AYD 8822518»

Важіль підвіски (тяга) FEBEST 0825-G12RRH FEBEST
  • 0 отзывов

2 585 ₴

2 дня
Сайлентблок підвіски FEBEST SAB-G12R1 FEBEST
  • 0 отзывов

560 ₴

завтра
Важіль підвіски METZGER 58180104 METZGER
  • 0 отзывов

1 860 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

2 195 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 830 ₴

завтра
Важіль Delphi TC7371 Delphi
  • 0 отзывов

1 605 ₴

2 дня
  • 0 отзывов

1 905 ₴

7 дней
Важіль/тяга SUBARU 20250AJ000 SUBARU
  • 0 отзывов

3 360 ₴

14 дней
Оригинал
Оригинал

Оригинальные номера

SUBARU
  • 20250AJ000
  • 20250AJ060
  • 20250FG000
  • 930030925

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →