Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Рычаг подвески передн лев с шаровой опорой Audi A3 (12-), Skoda Octavia (12-), V AYD 9711112 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
9711112
Производитель
Сторона установки
Перед
Вес [кг]
3.76
Тип рычага
Поперечный рычаг
Размер резьбы 1
M12x1.5
Парные номера артикулов
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Рычаг подвески передн лев с шаровой опорой Audi A3 (12-), Skoda Octavia (12-), V AYD 9711112

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 515 ₴

  • 2 дня
  • Код: 887794

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «AYD 9711112»

Важіль підвіски MOOG VO-WP-13841
  • 0 отзывов

3 215 ₴ завтра

Важіль підвіски ASMETAL 30VW1602
  • 0 отзывов

2 840 ₴ 2 дня

Важіль підвіски, лiв, пер APLUS 22223AP
  • 0 отзывов

2 460 ₴ сегодня

Важіль підвіски SIDEM 63174
  • 0 отзывов

4 095 ₴ 2 дня

Важіль перед. Skoda Octavia III/VW Golf VII 12- Л. SIDEM 63676
  • 0 отзывов

4 040 ₴ 3 дня

Автозапчасть TEKNOROT A489
  • 0 отзывов

2 325 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 5Q0407151J5Q0407365A
  • 5Q0407151JP

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →