Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Клапан двигуна BGA V991724

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

200 ₴

  • завтра
  • Код: 172080

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Клапан двигуна BGA V991724 (фото 1)
BGA

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
V991724
Производитель
(Великобритания)
Длина болта, А
107.7
Диаметр головки клапана [мм]
28
Диаметр стержня клапана [мм]
5.5
Угол седла клапана [градус]
45

Применяемость

Dacia
Nissan
Renault
Двигатель и Выхлопна

Вас может заинтересовать

Аналоги «BGA V991724»

  • 0 отзывов

585 ₴

завтра
Клапан Logan 16V выпускной (8 шт.) ASAM 30470 ASAM
  • 0 отзывов

2 420 ₴

завтра
Клапан RENAULT 7701473354 RENAULT
  • 0 отзывов

3 370 ₴

2 дня
Оригинал
Клапан выпускной FRECCIA R6030R FRECCIA
  • 0 отзывов

330 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

330 ₴

завтра
Клапан EX Renault 1.4/1.6 16V K4J750/K4M700 28X5.5X107.7 Fischer Automotive One (FA1) EV531032 Fischer Automotive One (FA1)
  • 0 отзывов

370 ₴

2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 7701473354
  • 7701471379
NISSAN
  • 1320200QAA
RENAULT
  • 7701471354
  • 7701472125
  • 7701473355

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →