Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Защитный колпак / пыльник, амортизатор BIRTH 50323 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
50323
Производитель
BIRTH
Сторона установки
Зад
Монтажная позиция
Задняя ось двусторонне
Высота,мм
90
Диаметр, мм
40
Монтажный диаметр (с),мм
57
Материал
Полимерный материал
Объем,мл
30
Seat
Toyota
Volkswagen

Защитный колпак / пыльник, амортизатор BIRTH 50323

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

260 ₴

  • 7 дней
  • Код: 1642154
Предоплата 100%
Наличие:
7 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «BIRTH 50323»

Сервісний комп-кт амортизатора STARLINE TL PKT048 STARLINE
  • 0 отзывов

940 ₴ завтра

SATO Защитный комплект SATO TECH MK81186
  • 0 отзывов

590 ₴ 3 дня

Захисний комплект амортизатора MONROE PK048 MONROE
  • 0 отзывов

910 ₴ 4 дня

Пылезащитный комплект KAMOKA 2019021 KAMOKA
  • 0 отзывов

770 ₴ 3 дня

Защитный колпак / пыльник TOPRAN / HANS PRIES 107645 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 отзывов

145 ₴ 3 дня

Захист амортизатора VAG 6N0513425A VAG Оригинал

Оригинальные номера

VAG
  • 6N0513425A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →