Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса BIRTH BR1450

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

3 240 ₴

  • 7 дней
  • Код: 1641535
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 7 дней.
Возврату не подлежит.
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса BIRTH BR1450 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
BR1450
Производитель
BIRTH
Монтажная позиция
Сверху
Размер конуса,мм
16
Материал
Алюминий
Тип рычага
Поперечный рычаг
Объем,мл
2300
Парные номера артикулов

Применяемость

Mercedes
Подвеска и Рулевое

Вас может заинтересовать

Аналоги «BIRTH BR1450»

  • 0 отзывов

4 090 ₴

завтра
  • 0 отзывов

3 320 ₴

3 дня
  • 0 отзывов

3 955 ₴

2 дня
Рычаг независимой подвески колеса Delphi TC949 Delphi
  • 0 отзывов

3 030 ₴

2 дня
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса BORG & BECK BCA5705 BORG & BECK
  • 0 отзывов

4 005 ₴

7 дней
Рычаги TEKNOROT M475 TEKNOROT
  • 0 отзывов

4 655 ₴

7 дней

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A1403307707

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →