Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Водяной насос BORG & BECK BWP2062 (фото 1)
BORG & BECK

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
BWP2062
Производитель
(Великобритания)
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С уплотнениями
Діаметр шківа водяного насоса [мм]
90
Диаметр лопастного колеса [мм]
72.4
Mercedes
Охлаждение и Отопление

Водяной насос BORG & BECK BWP2062

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 150 ₴

  • 7 дней
  • Код: 1446247
Предоплата 100%
Возврату не подлежит
Наличие:
7 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «BORG & BECK BWP2062»

Водяна помпа SALERI SIL PA 1244 SALERI SIL
  • 0 отзывов

2 170 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 185 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

3 730 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 905 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 315 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

3 830 ₴ 7 дней

Насос водяной MB VITO 200CDI/220CDI OM611 (Пр-во) LPR WP0144 LPR
  • 0 отзывов

2 225 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

4 510 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • 6112000401
  • 6112001001
  • 611200100180
  • A6112000401
  • A6112001001
  • A611200100180

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →