Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Колодки гальмівні дискові - заміна на 0986494891 BOSCH 0986494253 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
0986494253
Производитель
(Германия)
Новый номер
Устаревший номер
0 986 50A 272
Толщина,мм
15.5
Проверочное значение
ECE-R90
Ширина [мм]
88.3
Высота,мм
58.2
Материал
Low-Metallic
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Wva номер
24323
Тормозная система

Колодки гальмівні дискові - заміна на 0986494891 BOSCH 0986494253

  • 0 отзывов

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 675 ₴

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Вас может заинтересовать

Аналоги «BOSCH 0986494253»

ДИСКОВI КОЛОДКИ ЗАДНI BOSCH 0 986 494 891
  • 0 отзывов

1 850 ₴ завтра

Колодка торм. диск. TOYOTA CAMRY задн. (пр-во Bosch) BOSCH 0 986 424 730
  • 0 отзывов

1 195 ₴ завтра

Комплект гальмівних колодок TEXTAR 2432301
  • 0 отзывов

2 490 ₴ завтра

Гальмівні колодки дискові LEXUS GS300/IS250 "R "05>> Delphi LP2130
  • 0 отзывов

1 520 ₴ завтра

Гальмівні колодки дискові TOYOTA Camry/Camry (Nato) TRW GDB3278
  • 0 отзывов

1 300 ₴ завтра

Колодка торм. диск. LEXUS GS задн. (пр-во) TRW GDB3399
  • 0 отзывов

1 610 ₴ завтра

Гальмівні колодки зад. Lexus GS 05-/IS 05- (NBK) BREMSI BP3420
  • 0 отзывов

1 030 ₴ завтра

Колодки гальмівні дискові FERODO FDB4001
  • 0 отзывов

1 880 ₴ завтра

Колодки дискового тормоза JP GROUP 4863700610
  • 0 отзывов

535 ₴ завтра

Комплект гальмівних колодок (дискових) METELLI Metelli 22-0761-0
  • 0 отзывов

1 315 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 0446630230
  • 0446647010
  • 0446632030
  • 0446630210
  • 04466YZZAG
  • 0446630240
  • 446622190
  • 0446635010
  • 0446622190
  • 0446653010
  • V9118B036

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →