Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Датчик зносу гальмівних колодок BOSCH 1 987 473 604 (фото 1)
BOSCH

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
1 987 473 604
Производитель
(Германия)
Длина болта, А
252
Тип тормоза
Дисковой тормозной механизм
Audi

Датчик зносу гальмівних колодок BOSCH 1 987 473 604

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

435 ₴

  • сегодня
  • Код: 156953

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «BOSCH 1 987 473 604»

  • 0 отзывов

275 ₴ сегодня

Датчик гальмівних колодок JP GROUP 1197301100 JP GROUP
  • 0 отзывов

100 ₴ завтра

  • 0 отзывов

600 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

870 ₴ завтра

Датчик износа тормозных колодок 270мм Audi A4 (16-), A5 (17-), A6 (19-), Q5 (17-) VIKA Vika 66151737701
  • 0 отзывов

85 ₴ сегодня

Датчик гальмівний METZGER 1190295 METZGER
  • 0 отзывов

320 ₴ сегодня

Датчик зносу гальмівних колодок (1 шт); передн. / Audi Q5 2016> HELLA 8DK355252911 HELLA
  • 0 отзывов

510 ₴ завтра

  • 0 отзывов

405 ₴ завтра

  • 0 отзывов

160 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

160 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

VAG
  • 8W0615121H

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →