Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Ремень клиновой 10x1200 (пр-во Bosch) BOSCH 1 987 947 646

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

225 ₴

  • 3 дня
  • Код: 68007

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Ремень клиновой 10x1200 (пр-во Bosch) BOSCH 1 987 947 646 (фото 1)
BOSCH

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
1 987 947 646
Производитель
(Германия)
Устаревший номер
1 987 947 033, 1 987 947 350
Длина болта, А
1200
Ширина [мм]
10
Ремень
Зубчатый

Применяемость

Chrysler
Mercedes
Peugeot
Renault
Двигатель и Выхлопна

Вас может заинтересовать

Аналоги «BOSCH 1 987 947 646»

  • 0 отзывов

305 ₴

завтра
  • 0 отзывов

400 ₴

3 дня
Клиновий ремінь Contitech AVX 10X1113 Contitech
  • 0 отзывов

275 ₴

2 дня
  • 0 отзывов

430 ₴

3 дня
  • 0 отзывов

285 ₴

14 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 1374979
  • 1381736
  • 978637
  • 978367
  • 976490
  • 952138
  • 950819
  • 5136710820
  • 5136710620
  • 5136710411
  • 5136710410
  • 5136711330
  • 128004
  • 6001008128
  • 5000047952
  • 02806215
  • 128006
  • 4343523
  • 04343523
  • 5000048223
  • 7700525075
  • 2806215

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →