Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Comline - Насос водяного охолодження COMLINE EWP127 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
EWP127
Производитель
COMLINE

Описание

Mercedes-Benz C-Class 97->07, CLK 02->09, E-Class 98->03, M-Class 99->05

Comline - Насос водяного охолодження COMLINE EWP127

  • 0 отзывов

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 335 ₴

  • 7 дней
  • Код: 2523983
Предоплата 100%
Наличие:
7 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «COMLINE EWP127»

Помпа водяна GRAF PA752
  • 0 отзывов

2 595 ₴ сегодня

Помпа води INA 538 0208 10 INA
  • 0 отзывов

3 585 ₴ завтра

Помпа води HEPU P135 HEPU
  • 0 отзывов

3 955 ₴ 7 дней

Насос водяний Mercedes C 220 / Mercedes E 270 / Mercedes ML 270 FEBI BILSTEIN 18545 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

3 525 ₴ завтра

Водяний насос MB W202/203/210 OM611 97-07 BGA CP3296 BGA
  • 0 отзывов

2 230 ₴ завтра

Помпа води BUGATTI PA6824 BUGATTI
  • 0 отзывов

2 265 ₴ 2 дня

Помпа води DB W202/203/210 CDI 97- RUVILLE 56952 RUVILLE
  • 0 отзывов

3 720 ₴ завтра

Водяной насос BORG & BECK BWP1829 BORG & BECK
  • 0 отзывов

2 340 ₴ 7 дней

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →