Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Втулка стаб. задняя ось Hyundai ix35 10-40 12- OLD CVKH-225 (пр-во) Старий код: CVKH-225 CTR GV0618 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
GV0618
Производитель
(Республика Корея)
Устаревший номер
CVKH-225
Сторона установки
Зад
Монтажная позиция
Задний мост
Длина болта, а
48
Высота,мм
39
Объем,мл
56
Hyundai
KIA
Подвеска и Рулевое

Втулка стаб. задняя ось Hyundai ix35 10-40 12- OLD CVKH-225 (пр-во) Старий код: CVKH-225 CTR GV0618

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

160 ₴

  • 3 дня
  • Код: 444145
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «CTR GV0618»

Втулка стабілізатора (заднього) Hyundai Ioniq/i30/ix35/Kia Ceed/Sportage 09- (d=13.8mm) FEBI BILSTEIN 181712
  • 0 отзывов

450 ₴ 3 дня

Втулка стабілізатора (заднього) Hyundai Ioniq/i30/ix35/Kia Ceed/Sportage 09- (d=14mm) BLUE PRINT ADBP800478
  • 0 отзывов

415 ₴ 3 дня

Втулка стабілізатора SIDEM 887902
  • 0 отзывов

805 ₴ 2 дня

Втулка стабилизатора HYUNDAI/KIA/MOBIS 55513-3N300 Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 555133N300

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →