Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Ступица колеса с подшипником задн. FORD MONDEO III (578) CX CX 578 (фото 1)
CX

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
CX 578
Производитель
(Польша)
Ford
Jaguar
Подвеска и Рулевое

Ступица колеса с подшипником задн. FORD MONDEO III (578) CX CX 578

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

3 425 ₴

  • завтра
  • Код: 31503

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «CX CX 578»

  • 0 отзывов

4 415 ₴ сегодня

Підшипник маточини задн. Ford Mondeo III 00-07 NFC EUROPE NFH5576 NFC EUROPE
  • 0 отзывов

3 175 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 080 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

5 480 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

6 485 ₴ 7 дней

Маточина колеса в зборі PROFIT 2501-3576 PROFIT
  • 0 отзывов

3 120 ₴ завтра

Підшипник маточини задн. Ford Mondeo III 00-07 A.B.S. 200885 A.B.S.
  • 0 отзывов

3 045 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 065 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 795 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • C2S7193
  • C2S46771
  • C2S43242
  • C2S38215
  • C2S17483
  • 1383427
  • 1332882
  • 1146689
  • 1138449
  • 1124904
  • 1115019
  • 4858822

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →