Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Ремінь поліклиновий DAYCO 4PK872

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

505 ₴

  • 14 дней
  • Код: 1871908
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 14 дней.
Возврату не подлежит.
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Ремінь поліклиновий DAYCO 4PK872 (фото 1)
DAYCO

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
4PK872
Производитель
(Соединенные Штаты)
Количество ребер
4

Применяемость

KIA
Двигатель и Выхлопна

Вас может заинтересовать

Аналоги «DAYCO 4PK872»

  • 0 отзывов

355 ₴

в наличии
  • 0 отзывов

205 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

520 ₴

2 дня
  • 0 отзывов

450 ₴

завтра
Поликлиновой ремень (Пр-во ContiTech) Contitech 4PK885ELAST Contitech
  • 0 отзывов

695 ₴

завтра
  • 0 отзывов

230 ₴

завтра
  • 0 отзывов

335 ₴

завтра
А_Ремінь П-клиновий Optibelt OPTIBELT 4EPK885 OPTIBELT
  • 0 отзывов

285 ₴

завтра
  • 0 отзывов

295 ₴

14 дней
Ремінь генератора поліклиновий BLUE PRINT AD04R870 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

270 ₴

14 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 11287546164
HYUNDAI/KIA/MOBIS
  • 0K55215909

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →