Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Комплект гальмівних колодок Delphi LP3939 (фото 1)
Delphi

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
LP3939
Производитель
(Соединенные Штаты)
Проверочное значение
E9 90R-02A0823/5967
Высота,мм
64.6
Высота 2,мм
64.6
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
Без аксессуаров
Тормозная установка
Continental
Ширина,мм
167.2
Ширина 2 [мм]
167.2
Дополнительная информация
С прижимной пластиной
Толщина 1 [мм]
17.6
Толщина 2 [мм]
17.5
WVA номер
26837
Материал фрикционной накладки
Low-Metallic
Nissan
Renault
Тормозная система

Комплект гальмівних колодок Delphi LP3939

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

5 310 ₴

  • завтра
  • Код: 1912908

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «Delphi LP3939»

Комплект гальмівних колодок передн, NISSAN X-TRAIL IV RENAULT AUSTRAL, ESPACE VI, MEGANE E-TECH 1.2H/1.5H/Electric 11.21- ATE 13046073742 ATE
  • 0 отзывов

4 040 ₴ завтра

Оригинальные номера

RENAULT
  • 410600995R
  • 410A10803R
  • 410A13659R
NISSAN
  • D10606RD0B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →