Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Комплектующие Delphi LX0076

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

280 ₴

  • 7 дней
  • Код: 1407320
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 7 дней.
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие Delphi LX0076 (фото 1)
Delphi

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
LX0076
Производитель
(Соединенные Штаты)

Применяемость

Fiat
Ford
Nissan
Suzuki
Тормозная система

Вас может заинтересовать

Аналоги «Delphi LX0076»

  • 0 отзывов

1 335 ₴

завтра
  • 0 отзывов

805 ₴

2 дня
Колодки гальмівні дискові FERODO FDB1376 FERODO
  • 0 отзывов

1 315 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

140 ₴

завтра
Колодки тормозные дисковые передние Fiat Doblo (01-) ; Strada.Punto (99-) TRW GDB1588 TRW
  • 0 отзывов

2 305 ₴

2 дня
Комплект гальмівних колодок TRW GDB1222 TRW
  • 0 отзывов

1 425 ₴

завтра
A_Гальмівні колодки дискові FIAT Doblo/Doblo Cargo/Palio Weekend TRW GDB1443 TRW
  • 0 отзывов

1 745 ₴

2 дня
  • 0 отзывов

1 290 ₴

7 дней
Гальмівні колодки дискові ROADHOUSE 2172.30 ROADHOUSE
  • 0 отзывов

1 390 ₴

сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →