Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Кульова опора MERCEDES W163 "F "98-"05 Delphi TC1369

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 180 ₴

  • завтра
  • Код: 150957

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Кульова опора MERCEDES W163 "F "98-"05 Delphi TC1369 (фото 1)
Delphi

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
TC1369
Производитель
(Соединенные Штаты)
Длина болта, А
60
Ширина [мм]
60
Высота,мм
110
Размер резьбы
M14x1.5

Применяемость

Mercedes
Подвеска и Рулевое

Вас может заинтересовать

Аналоги «Delphi TC1369»

  • 0 отзывов

1 660 ₴

сегодня
Опора шаровая MB M-CLASS (пр-во Moog) MOOG ME-BJ-0980 MOOG
  • 0 отзывов

1 190 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 020 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 470 ₴

завтра
Кульова опора STARLINE 28.40.710 STARLINE
  • 0 отзывов

860 ₴

завтра
Опора кульова (передня/знизу) MB M-клас (W163) 98-05 JP GROUP 1340300400 JP GROUP
  • 0 отзывов

795 ₴

7 дней
  • 0 отзывов

1 460 ₴

7 дней
Несущий / направляющий шарнир BIRTH CX9218
  • 0 отзывов

905 ₴

7 дней

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A1633300135
  • A1633300035
  • 1633300135
  • 1633300035

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →