Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Втулка стаб. перед. D 26 Fiat Doblo 09- DENCKERMANN D300315 (фото 1)
DENCKERMANN

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
D300315
Производитель
(Польша)
Сторона установки
Перед
Монтажная позиция
Передний мост
Длина, мм
43
Внутренний диаметр (B),мм
25.5
Fiat
Подвеска и Рулевое

Втулка стаб. перед. D 26 Fiat Doblo 09- DENCKERMANN D300315

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

405 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1433755

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «DENCKERMANN D300315»

Подушка стабілізатора гумова SIDEM 854801 SIDEM
  • 0 отзывов

440 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

665 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

265 ₴ завтра

  • 0 отзывов

385 ₴ завтра

  • 0 отзывов

740 ₴ завтра

  • 0 отзывов

3 175 ₴ сегодня

Оригинал
  • 0 отзывов

330 ₴ завтра

Сайлентблок рычага Fiat Doblo (01-) Asam ASAM 80438 ASAM
  • 0 отзывов

240 ₴ 3 дня

Сайлентблок важеля верхнього 13x43x40mm ALFA ROMEO 159, BRERA, SPIDER 1.8-3.2 06.05-12.12 ASAM 76883 ASAM
  • 0 отзывов

595 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Opel
  • 350199
  • 95511273
  • PARTOF

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →