Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Сальник клапана (впуск/випуск) Seat/Fiat/Lacia/Saa ELRING 197.378 (фото 1)
ELRING

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
197.378
Производитель
(Германия)
Высота,мм
10
Материал
АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр (B),мм
10.8
Внешний диаметр 2 (D),мм
14
Диаметр стержня клапана [мм]
8
Классификационный код товара
8484200000
Fiat
Lancia
Saab
Seat

Сальник клапана (впуск/випуск) Seat/Fiat/Lacia/Saa ELRING 197.378

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

25 ₴

  • завтра
  • Код: 89900

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «ELRING 197.378»

  • 0 отзывов

30 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

30 ₴ сегодня

Сальники клапанів Berlingo/Jumpy/Caddy/T4 BMW3(E21/E30) 90- (комплект) BGA VK6338 BGA
  • 0 отзывов

300 ₴ завтра

Сальник клапана AJUSA 12004500 AJUSA
  • 0 отзывов

40 ₴ завтра

Сальник клапана FEBI BILSTEIN 03345 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

30 ₴ завтра

Сальники клапанов CORTECO 19018249 CORTECO
  • 0 отзывов

310 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4370933
  • 4174355
PEUGEOT/CITROEN
  • 7812103200

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →