Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Прокладкa ELRING 851.091 (фото 1)
ELRING

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
851.091
Производитель
(Германия)
Толщина,мм
1.15
Размер резьбы
87
Количество пазов/ отверстий
1
Монтажная толщина [мм]
1.15
Конструкция прокладки
Прокладка металлическая гнущаяся
Дополнительно необходимые артикулы (номер артикула)
Классификационный код товара
8409919990
Citroen
Fiat
Lancia
Peugeot

Описание

Прокладка головки Ducato/Jumper/Boxer 2.0i 94- (1.35mm)

Прокладкa ELRING 851.091

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 470 ₴

  • 14 дней
  • Код: 830555
Предоплата 100%
Возврату не подлежит
Наличие:
14 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «ELRING 851.091»

Прокладка головки Ducato/Jumper/Boxer 2.0i 94- (1.3мм) AJUSA 10069400 AJUSA
  • 0 отзывов

1 175 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

915 ₴ 2 дня

Прокладка ГБЦ CITROEN/FIAT/LANCIA/PEUGEOT VICTOR REINZ 61-33650-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

1 420 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 9616818580
  • 0209N6
Корея
  • 0209N6
  • 9616818580
PEUGEOT/CITROEN
  • 9616818580

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →