Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Датчик EPS 1.993.116 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
1.993.116
Производитель
(Италия)
Давление от [кПа]
35
Давление до [кПа]
314
Выходное напряжение от [В]
0.25
Выходное напряжение до [В]
4.75
BMW
Двигатель и Выхлопна

Датчик EPS 1.993.116

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 615 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1736355

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «EPS 1.993.116»

Датчик давления наддува Bmw 1 120 d (07-12) FACET 10.3116 FACET
  • 0 отзывов

1 410 ₴ завтра

Датчик тиску Delphi PS10164 Delphi
  • 0 отзывов

2 110 ₴ завтра

Датчик тиску наддуву (3 конт.) BMW 1(E81,F20)/3(E46,E90,F30,F80) 2.0D/3.0D/3.9D 01- AUTLOG AS4901 AUTLOG
  • 0 отзывов

895 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

2 565 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

1 390 ₴ 7 дней

Датчик тиску, впускний газопровід METZGER 0906081 METZGER
  • 0 отзывов

1 880 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

840 ₴ 2 дня

Давач абсолютного тиску BREMI 35128 BREMI
  • 0 отзывов

1 515 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 130 ₴ завтра

Оригинальные номера

BMW
  • 13617787142
  • 7787142

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →