Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Генератор ERA 209536A (фото 1)
ERA

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
209536A
Производитель
(Италия)
Напряжение, V
14
Ток зарядки от генератора (А)
110
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
B+LIN
Ø шкива [мм]
49
Ременной шкив
С ременным шкивом свободного хода
Направление вращения
По часовой стрелке
Количество крепежных отверстий
2
Количество канавок
6
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
50
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Электрика и Освещение

Описание

Генератор

Генератор ERA 209536A

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

9 650 ₴

  • завтра
  • Код: 2500667

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «ERA 209536A»

Муфта генератора INA 535 0124 10 INA
  • 0 отзывов

1 410 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

3 405 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

4 040 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 345 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

3 960 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 005 ₴ завтра

  • 0 отзывов

11 360 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 410 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

8 760 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 03L903023J
  • 03L903023JX

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →