Генератор ERA 210331A
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
8 675 ₴
завтра
|
- Производитель
-
ERA
(Италия)
- Каталожный номер
- 210331A
- Схемы
- смотреть →
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки от генератора (А)
- 75
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+L.S
- ∅ шкива [мм]
- 75
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей со спортивным пакетом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ремень
- без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 1
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 41
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Hyundai: Galloper, H100
- Товарная группа:
- - Электрика Освещение Генератор
О производителе ERA
ERA – это известный бренд, специализирующийся на производстве и поставке автомобильных запчастей и компонентов. Основанный в целях обеспечения рынка качественными и инновационными продуктами, ERA стал признанным игроком в области автозапчастей.
Продукция ERA включает в себя широкий ассортимент запчастей для различных марок и моделей автомобилей. Они специализируются на производстве компонентов для электрической системы, зажигания, датчиков, охлаждения и многих других важных систем автомобиля. Бренд известен своей надежностью и высоким качеством продукции.
Сайт: www.eranet.it
Вас может заинтересовать
Аналоги "210331A ERA":
- Артикул:
- A9280S
- AS
-
Польша
Длина 2 [мм]: 16
Длина 3 [мм]: 55
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 90
- Артикул:
- ARC5037
- AS
-
Польша
Сила тока [A]: 30
Количество диодов: 8
- Артикул:
- 113519
- CARGO
-
Дания
Ток зарядки от генератора (А): 90
Ременной шкив: с двойным шкивом
Модель генератора: вкл. вакумный насос
Диаметр [мм]: 79.5
Количество канавок: 2
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL111
- Артикул:
- 81112796
- PowerMax
Внутренний диаметр: 17
Наружный диаметр [мм]: 34.9
Применяемость по схемам
|
генератор (01/02)
генератор (02/02) |
|
|
|
генератор
|
|
|
|
генератор (02/03)
генератор (03/03) генератор (01/03) |
|
