Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Пружина Подвески Зад 95- FAST FT12209 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
FT12209
Производитель
(Италия)
Монтажная позиция
Задний мост
Длина болта, А
394
Форма пружины
Винтовая пружина
Внешний диаметр 2 (D),мм
136
Citroen
Fiat
Peugeot

Пружина Подвески Зад 95- FAST FT12209

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 815 ₴

  • завтра
  • Код: 1444096

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «FAST FT12209»

  • 0 отзывов

1 985 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 520 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 835 ₴ 7 дней

Пружина задня Scudo/Expert 96- (14,1mm L=416) CS Germany 14.870.411 CS Germany
  • 0 отзывов

2 080 ₴ завтра

Пружина задня Scudo/Expert 96- (13.7mm L=416) CS Germany 14.871.092 CS Germany
  • 0 отзывов

1 890 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 690 ₴ 2 дня

Пружини підвіски PROFIT 2010-1970 PROFIT
  • 0 отзывов

1 610 ₴ завтра

Пружина подвески задняя (кратно 2) PEUGEOT Expert (96-06) CS Germany 14871018 CS Germany
  • 0 отзывов

2 185 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1477217080
  • 1477217080
  • 5102C3

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →