Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Крестовина карданного вала MB Sprinter/VW Crafter (06-13) 24x88мм Fast FAST FT28121 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
FT28121
Производитель
(Италия)
Длина болта, а
88
Внешний диаметр 2 (d),мм
24
Dodge
Mercedes
Toyota
Volkswagen
Сцепление и Трансмиссия

Крестовина карданного вала MB Sprinter/VW Crafter (06-13) 24x88мм Fast FAST FT28121

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

675 ₴

  • завтра
  • Код: 253145

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «FAST FT28121»

Хрестовина 24x88 BTA G9M019BTA
  • 0 отзывов

570 ₴ в наличии

Шарнир, продольный вал TRUCKTEC 02.34.042
  • 0 отзывов

520 ₴ завтра

Підшипник ступиці FEBI BILSTEIN 23657
  • 0 отзывов

1 500 ₴ завтра

Хрестовина MERCEDES/VW Sprinter 906/Crafter "24X88 "06>> FEBI BILSTEIN 38416
  • 0 отзывов

2 505 ₴ завтра

Хрестовина FEBEST ASBZ-209
  • 0 отзывов

2 065 ₴ завтра

Хрестовина приводного валу BTA G9M012BTA
  • 0 отзывов

1 090 ₴ 2 дня

Хрестовина кардана MB Sprinter/VW Crafter 06- (24.05x88.5) GSP UJ900168
  • 0 отзывов

600 ₴ 2 дня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →