Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Сайлентблок заднего поперечного рычага FEBEST KAB0-36 (фото 1)
FEBEST

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
KAB0-36
Производитель
(Германия)
Монтажная позиция
Задний мост
Вес [кг]
0.329
Длина упаковки [см]
7.0
Ширина упаковки [см]
4.4
Высота упаковки [см]
4.4
Hyundai
KIA

Сайлентблок заднего поперечного рычага FEBEST KAB0-36

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

830 ₴

  • 45 дней
  • Код: 2042612
Предоплата 100%
Наличие:
45 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «FEBEST KAB0-36»

САЙЛЕНТБЛОК HYUNDAI/KIA/MOBIS 55215A2000 HYUNDAI/KIA/MOBIS
  • 0 отзывов

715 ₴ в наличии

Оригинал
  • 0 отзывов

765 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 205 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 190 ₴ 3 дня

Сайлентблок SIDEM 887710 SIDEM
  • 0 отзывов

700 ₴ сегодня

Сайлентблок переднього важеля з передньої сторони Лів/Прав (14x44x70 мм) HYUNDAI I30 KIA CEE\'D, PRO CEE\'D 1.0-1.6D 11.11- YAMATO J40501AYMT
  • 0 отзывов

635 ₴ завтра

  • 0 отзывов

865 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 55215A6100
HYUNDAI/KIA/MOBIS
  • 55215A2000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →