Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
ВТУЛКА КРЕПЛЕНИЯ РАДИАТОРА (пр-во) FEBEST NSB-048 (фото 1)
FEBEST

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
NSB-048
Производитель
(Германия)
Монтажная позиция
Сверху
Вес [кг]
0.021
Внутренний диаметр (B),мм
11
Длина упаковки [см]
5.0
Ширина упаковки [см]
5.0
Высота упаковки [см]
1.6
Nissan

Описание

Подушка кріплення радіатора Almera/X-Trail 00-13

ВТУЛКА КРЕПЛЕНИЯ РАДИАТОРА (пр-во) FEBEST NSB-048

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

195 ₴

  • сегодня
  • Код: 358285

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Вместе покупают

Прокладка колектора ELRING 899.950 ELRING
  • 0 отзывов

750 ₴ сегодня

Аналоги «FEBEST NSB-048»

  • 0 отзывов

190 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

200 ₴ сегодня

Оригинал
Монтажний елемент радіатора NISSAN 21506AX300 NISSAN Оригинал
  • 0 отзывов

135 ₴ 7 дней

ПОДУШКА/ОПОРА NISSAN 215064M400 NISSAN
  • 0 отзывов

245 ₴ 2 дня

Оригинал
  • 0 отзывов

270 ₴ 2 дня

ПОДУШКА КРІПЛЕННЯ РАДІАТОРУ RENAULT 21506AX300 RENAULT Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 21506BM400
  • 215064M400
  • 21506AX300

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →