Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

К-т пильника FEBI BILSTEIN 101672

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

885 ₴

  • завтра
  • Код: 77199

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

К-т пильника FEBI BILSTEIN 101672 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
101672
Производитель
(Германия)
Длина болта, А
76
Вес [кг]
0.031
Материал
Термопласт
Монтажный диаметр (С),мм
31
Внутренний диаметр (B),мм
65
Соблюдать сервисную информацию

Применяемость

Mercedes
Сцепление и Трансмиссия

Вас может заинтересовать

Комплектующие - «FEBI BILSTEIN 101672»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 101672»

Комплект пыльника FEBI BILSTEIN 49889 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

555 ₴

7 дней
Пильник полімерний ШРКШ зі змазкою та металевим кріпленням ERT 500521T ERT
  • 0 отзывов

580 ₴

завтра
Комплект пыльника GKN SPIDAN 25587 GKN SPIDAN
  • 0 отзывов

1 935 ₴

завтра
Пильник шруса внутр MB 203/204/205/218/219/211/212 02- AUTOFREN D8557T AUTOFREN
  • 0 отзывов

610 ₴

завтра
Комплект пильовиків гумових GKN SPIDAN 25588 GKN SPIDAN
  • 0 отзывов

1 560 ₴

2 дня
  • 0 отзывов

700 ₴

завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →