Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.

Автозапчасть FEBI BILSTEIN 107218

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

5 750 ₴

  • 14 дней
  • Код: 2294945
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 14 дней.
Возврату не подлежит.
Предоплата 100%

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Автозапчасть FEBI BILSTEIN 107218 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики

Каталожный номер
107218
Производитель
(Германия)
Напряжение, V
12
Монтажная позиция
Спереди
Вес [кг]
1.318
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
Для левостороннего расположения руля
Количество присоединений
5

Применяемость

Citroen
Fiat
Peugeot

Вас может заинтересовать

Аналоги «FEBI BILSTEIN 107218»

  • 0 отзывов

2 010 ₴

завтра
  • 0 отзывов

6 385 ₴

завтра
  • 0 отзывов

5 255 ₴

завтра
  • 0 отзывов

3 960 ₴

завтра
Двигун склоочисника ERA 460085A ERA
  • 0 отзывов

2 535 ₴

завтра
  • 0 отзывов

2 815 ₴

2 дня
  • 0 отзывов

2 705 ₴

14 дней
Деталь електрики MAGNETI MARELLI TGE521AM MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

6 630 ₴

7 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 6405L7
  • 77364080

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →