Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Сайлентблок FEBI BILSTEIN 45689 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
45689
Производитель
(Германия)
Монтажная позиция
Передний мост справа
Толщина,мм
83
Вес [кг]
0.83
Материал
Резина/металл
Внутренний диаметр (B),мм
15.6
Внешний диаметр 2 (D),мм
71.2
Land Rover

Сайлентблок FEBI BILSTEIN 45689

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 235 ₴

  • 14 дней
  • Код: 689506
Предоплата 100%
Возврату не подлежит
Наличие:
14 дней

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «FEBI BILSTEIN 45689»

  • 0 отзывов

1 655 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 715 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 540 ₴ 7 дней

Сайлентблок LANDROVER Discovery III (TAA)/Range Rover SPORT (LS) "F "04-"13 TRW JBU754 TRW
  • 0 отзывов

1 705 ₴ завтра

Сайлентблок важеля, лiв/прав, пер, нижн APLUS 20760AP APLUS
  • 0 отзывов

1 660 ₴ завтра

Сайлентблок SIDEM 865606 SIDEM
  • 0 отзывов

1 475 ₴ завтра

  • 0 отзывов

990 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 780 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

OEM
  • LR023715
  • LR025986
  • LR055291
  • RBX500531

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →