Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Колодки тормозные FREMAX FBP1305 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
FBP1305
Производитель
FREMAX
Ширина [мм]
156
Вес [кг]
1.86
Высота,мм
68
Высота 2,мм
63
Ширина,мм
156
Толщина 1 [мм]
18
Толщина 2 [мм]
18
Ford
Тормозная система

Колодки тормозные FREMAX FBP1305

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

775 ₴

  • завтра
  • Код: 1013717

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «FREMAX FBP1305»

  • 0 отзывов

1 260 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

1 215 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 260 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 485 ₴ 2 дня

Колодка торм. диск. FORD FIESTA, FUSION, MAZDA 2 передн. (пр-во) TRW GDB1419 TRW
  • 0 отзывов

1 565 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 465 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 535 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 315 ₴ завтра

Колодки гальмівні дискові FERODO FVR1568 FERODO
  • 0 отзывов

1 545 ₴ завтра

Оригинальные номера

FORD
  • 2T142K021AC
  • 4346371
  • 4387361
  • 4427737
  • 4M5J2K021AA
  • 2M5V2K021AA
  • 2177227
  • 1387361
  • 1370877
  • 1360303
  • 1359884
  • 1355950
  • ME2T1J2K021AB

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →