Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Ремкомплект гальмівного супорту AUDI A 6, A 8, V8, 100, 200 FRENKIT 242907 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
242907
Производитель
(Испания)
Версия
Kit+Piston
Полный комплект
Сторона установки
Задний мост
Диаметр [мм]
42.8
Тормозная установка
TRW
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Daimler
Тормозная система

Ремкомплект гальмівного супорту AUDI A 6, A 8, V8, 100, 200 FRENKIT 242907

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 065 ₴

  • завтра
  • Код: 137769
Предоплата 100%
Возврату не подлежит

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Комплектующие - «FRENKIT 242907»

Аналоги «FRENKIT 242907»

Ремкомпл. супорта перед Audi 100/Ford Escort VI/VI/Scorpio/Sierra 43mm AUTOFREN D4098
  • 0 отзывов

330 ₴ завтра

Ремкомплект супорта AUTOFREN D41377C
  • 0 отзывов

1 065 ₴ завтра

Ремкомплект супорта з поршнем супорта FRENKIT 742197
  • 0 отзывов

2 085 ₴ 2 дня

Ремкомплект супорта (частини супорта, ущільнювачі) ERT 401447
  • 0 отзывов

1 060 ₴ 2 дня

Ремкомплект супорта AUTOFREN D41377K
  • 0 отзывов

1 455 ₴ 2 дня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →