Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Ремкомплект супорта (переднього) Skoda Fabia 99-(d=54mm) (+поршень) (Lucas) FRENKIT 254914 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
254914
Производитель
(Испания)
Версия
Kit+Piston
Полный комплект
Сторона установки
Передний мост
Диаметр [мм]
54
Тормозная установка
TRW
Seat
Skoda
Volkswagen
Тормозная система

Ремкомплект супорта (переднього) Skoda Fabia 99-(d=54mm) (+поршень) (Lucas) FRENKIT 254914

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

760 ₴

  • завтра
  • Код: 17192

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Комплектующие - «FRENKIT 254914»

Аналоги «FRENKIT 254914»

Ремкомпл. супорта перед MB W168 54mm AUTOFREN D4552
  • 0 отзывов

475 ₴ 2 дня

Ремкомплект супорта QUICK BRAKE 114-5132
  • 0 отзывов

560 ₴ сегодня

Ремкомплект супорта (переднього) Skoda Fabia 99- (d=54mm)(TRW)(+ поршень/направляюча) SuperKit FRENKIT 754533
  • 0 отзывов

1 075 ₴ завтра

Ремкомплект супорта AUTOFREN D41053C
  • 0 отзывов

785 ₴ 2 дня

Ремкомплект супорта (частини супорта, ущільнювачі) ERT 401132
  • 0 отзывов

735 ₴ завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →