Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Поршень супорта з механізмом FRENKIT K365101L (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
K365101L
Производитель
(Испания)
Монтажная позиция
Задний мост
Размер резьбы
36
Высота,мм
69.1
Тормозная установка
Brembo
Версия
With Mechanism
Renault
Тормозная система

Поршень супорта з механізмом FRENKIT K365101L

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

950 ₴

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Вас может заинтересовать

Комплекты в которых содержится «FRENKIT K365101L»

Аналоги «FRENKIT K365101L»

Ремкомпл. супорта зад Renault 21/Espace/Laguna 36mm AUTOFREN D4291
  • 0 отзывов

650 ₴ 2 дня

Колодки гальмівні дискові BOSCH 0 986 461 148
  • 0 отзывов

1 265 ₴ завтра

Ремкомплект супорта FRENKIT 236014
  • 0 отзывов

605 ₴ завтра

Гальмівні колодки зад. Laguna I 93-01 (brembo) (125,9x58,4x14,8) BREMSI BP2553
  • 0 отзывов

810 ₴ завтра

Ремкомплект супорта з поршнем та механізмом FRENKIT 236935
  • 0 отзывов

1 790 ₴ 2 дня

Ремкомплект супорта з поршнем та механізмом FRENKIT 236936
  • 0 отзывов

1 490 ₴ 2 дня

Ремкомплект супорта (переднього) Renault Master -98 (d=48mm) (+4 поршня) (Lucas) FRENKIT 248933
  • 0 отзывов

2 095 ₴ 2 дня

Ремкомплект супорта з поршнем супорта FRENKIT 236903
  • 0 отзывов

975 ₴ 2 дня

Комплект направляючих супорту QUICK BRAKE 113-1362X
  • 0 отзывов

340 ₴ 2 дня

Ремкомплект супорта AUTOFREN D4961C
  • 0 отзывов

825 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 7701205493
  • 7701205494
  • 7711134465
  • 7711134466
  • 8111861
  • 8111862
  • 7701204222
  • 7701204221
  • 6025308764
  • 6025308765
  • 7701203123
  • 7701203124
  • 7701203724
  • 7701203725

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →