Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Зубчатые ремни привода ГРМ PowerGrip (Пр-во) Gates 5643XS (фото 1)
Gates

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
5643XS
Производитель
(Соединенные Штаты)
Количество зубцов,шт
201
Длина болта, А
1608
Ширина [мм]
32
Цвет
Чёрный
Межзубчатое расстояние [мм]
8
Ремінний матеріал
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
Кордшнуровой материал
Стекловолокно
Hyundai
Mitsubishi
Двигатель и Выхлопна

Зубчатые ремни привода ГРМ PowerGrip (Пр-во) Gates 5643XS

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

2 540 ₴

  • 2 дня
  • Код: 368797

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Комплекты в которых содержится «Gates 5643XS»

Аналоги «Gates 5643XS»

  • 0 отзывов

2 870 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 395 ₴ завтра

РЕМІНЬ ГРМ MITSUBISHI MD358549 MITSUBISHI
  • 0 отзывов

4 130 ₴ завтра

Оригинал
Ремень ГРМ Mitsuboshi 201XY32 Mitsuboshi
  • 0 отзывов

1 465 ₴ завтра

Ремень грм SUN A633YU32MM SUN
  • 0 отзывов

1 715 ₴ 45 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 1145A065
  • MD372183
  • MD345595
  • MD358549
  • 243123B000
  • MD358540

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →