Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Амортизатор передній Duster (4x4) 10- GOODREM RA0013 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
RA0013
Производитель
(Венгрия)
Сторона установки
Перед
Dacia
Renault
Подвеска и Рулевое

Описание

Амортизатор передній Duster (4x4) 10-

Амортизатор передній Duster (4x4) 10- GOODREM RA0013

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

1 665 ₴

  • завтра
  • Код: 2119600

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «GOODREM RA0013»

  • 0 отзывов

1 970 ₴ сегодня

Амортизатор подвески перед (газ/масло) Renault Duster Asam ASAM 30948 ASAM
  • 0 отзывов

1 980 ₴ сегодня

Амортизатор DACIA/RENAULT Duster "F "10>> KYB 338737 KYB
  • 0 отзывов

3 160 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

2 770 ₴ 7 дней

  • 0 отзывов

4 015 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

3 135 ₴ 2 дня

Амортизатор BILSTEIN 22-223470 BILSTEIN
  • 0 отзывов

3 155 ₴ сегодня

SATO Амортизатор DACIA DUSTER 01.10- F газ SATO TECH 22520F
  • 0 отзывов

2 345 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

3 945 ₴ сегодня

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 543023373R
  • 543026656R
  • 8200813791

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →