Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Тяга cтабілізатора перед. BMW 3 E30/E36 87-03 GOODREM RS0795 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
RS0795
Производитель
(Венгрия)
Сторона установки
Перед
BMW
Подвеска и Рулевое

Описание

Тяга cтабілізатора перед. BMW 3 E30/E36 87-03

Тяга cтабілізатора перед. BMW 3 E30/E36 87-03 GOODREM RS0795

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

435 ₴

  • завтра
  • Код: 1518934

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «GOODREM RS0795»

Тяга стабілізатора BMW 3(E30/E36)/ Z3(E36) "F "82-"03 Delphi TC449 Delphi
  • 0 отзывов

605 ₴ сегодня

Стійка стабілізатора 96-02354 AYD 9602354 AYD
  • 0 отзывов

415 ₴ в наличии

  • 0 отзывов

360 ₴ завтра

  • 0 отзывов

940 ₴ завтра

  • 0 отзывов

730 ₴ завтра

  • 0 отзывов

695 ₴ завтра

  • 0 отзывов

765 ₴ завтра

  • 0 отзывов

705 ₴ 2 дня

Стойка ASAM 70616 ASAM
  • 0 отзывов

505 ₴ 3 дня

Тяга стаб. BMW передн. ось (пр-во Lemferder) LEMFORDER 10575 LEMFORDER
  • 0 отзывов

1 230 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 31351128737
  • 31351127689
  • 31351091764

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →