Кузовные, крупногабаритные, эксклюзивные детали, товары «под заказ», автозапчасти, подобранные самостоятельно, и заказы на сумму свыше 5000 грн отправляются только при частичной или полной предоплате.
Стартер 1.7 kw Ford Transit 2.2TDCI 11-18 HELLA 8EA011612391 (фото 1)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики и комплектацию с целью повышения качества продукта без предупреждения

Характеристики
Каталожный номер
8EA011612391
Производитель
(Германия)
Напряжение, v
12
Количество зубцов,шт
12
Мощность стартера [квт]
1.7
Направление вращения
По часовой стрелке
Возврат старой детали не обязателен
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]
17
Новая деталь без залога
Требуется монтаж / демонтаж специалистами!
Ford
Электрика и Освещение

Стартер 1.7 kw Ford Transit 2.2TDCI 11-18 HELLA 8EA011612391

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

Наличие другой цены можете уточнить у менеджера

6 540 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1668739

Не уверены в выборе запчасти - обратитесь к нашему менеджеру

Самовывоз из магазина

Кременчуг (Полтавская обл.)
Бесплатно

Доставка

Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером НП по Украине (до двери) Курьером НП по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «HELLA 8EA011612391»

Стартер 12V 2.20kW AS S3218S
  • 0 отзывов

5 670 ₴ завтра

Стартер AS S0504
  • 0 отзывов

4 970 ₴ завтра

Стартер CARGO F 032 115 732
  • 0 отзывов

6 115 ₴ 3 дня

Стартер BOSCH 1986S00772
  • 0 отзывов

7 035 ₴ завтра

Стартер 12В 1,7кВт FORD Transit "2,2" 11>> CARGO 115732
  • 0 отзывов

5 530 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1731774
  • 1741087
  • CC1T11000BA
  • CC1T11000BB

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →